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中國時報【盧金足╱台中報導】
捷運綠線電聯車已運抵台中，市府拚2018年試運轉、2020年全線通車，但烏日G14站卻傳出「有站無路」窘境，台中市長林佳龍6日強調，責任不在市府，市府已盡力而為，只要稍微繞一下，還是有路可走，會用其他方式讓大家下得了G14站。
單邊設計 地主反徵收
G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，傳出恐無路可走，台中市交通局長王義川表示，該站本來就是單邊出入口設計，原規畫車站都設於建國北路北側，透過跨越台鐵鐵道與建國北路的天橋通道，讓位於南側的民眾進出車站。
洽租土地 便利進出站
王義川指出，即使九德區段徵收開發未完成，仍能從北側出入口進出站，市府正與該地主洽詢租用土地，闢建一條長度約100公尺道路，便利九德地區的民眾進出。
「開發方式不能受到少數人的把持！」林佳龍說，但是土地徵收與補償涉及民眾的權益，市府一定會站在民眾角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大權益，捷運綠線G14站並不會有無路可走的狀況。
九德地區為烏日人口聚集地，與G14站之間隔著九德區段徵收區，區域中多為廠房與農田。林佳龍強調，重畫開發方式因涉及法令，市府必須尊重，依法行政，希望社會大眾了解，開發方式並非操之在市府，而在中央政府與少數地主，市府已盡最大努力，一定可讓所有乘客順利上下車站。
中國時報【黃及人╱綜合報導】
前役出戰老東家黃蜂拉傷左大腿的籃網後衛林書豪，29日沒跟球隊飛到芝加哥客場，確定缺席籃網與公牛比賽。不過根據籃網總管馬克斯透露的好消息，林書豪並非傷到先前舊傷的部位、也沒前次嚴重，壞消息則是仍無復出時間表。
這將是林書豪本季缺席第19場比賽，跟前次拉傷左大腿相比，籃網高層似乎更加小心翼翼處理。因為籃網總教練艾金生先是不肯清楚說出豪哥復出時間表，馬克斯29日也用「再評估」回應美媒的不斷追問，都可看出籃網小心的程度。
只是大腿拉傷問題可大可小，以前次林書豪休息快要40天來看，這次他恐怕至少也需缺賽一段不短時間。在他缺席時期，包含懷海德、佛義、吉爾派崔克與丁威格等人，可望頂上他的上場時間，只是籃網恐怕戰績仍將低迷。
「我們必須找到林書豪缺席期間的彌補方式，」艾金生強調，「我們除了要找出合適的輪替，也要幫助這些球員成長，我相信在林書豪缺席期間，這些球員必定能夠有所成長，總會有人可以挺身而出的。」
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2度受傷 林書豪沮喪懊惱 (圖)
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禮物 中央社
2017年1月3日週二 台北標準時間下午12時35分
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